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不锈钢多级泵机组能不能安全运转原因分析
2016-08-30 13:30:19来源：http://www.btclyb.com浏览数:
系统内有空气
不锈钢多级泵机组系统内有了空气，除表现在排气压力升高外，吸气压力也要相应提高，气缸盖很烫手。系统内的空气含量不多时，排气压力还未超过压力继电器的动作值，机组能运转但热量或冷量不足。如果含空气量很多的话，就不是热量或冷量不足的问题了，而是不锈钢多级泵机组能不能安全运转的问题。
对此，首先要检查空气是怎样进人系统的。一般应从以下方面去检査和考虑：①低压段是否有渗漏点，这多数发生在低温冷冻设备上，因为当蒸发温度较低时吸气压力低于大气压，若有渗漏点，空气就会吸入。②修理时不慎有空气吸人，或抽真空时有个别阀门未打开，以致于没有把空气抽尽。
系统中的空气应从排气截止阀旁通孔排出。由于空气比重小，绝大部分积在冷凝器中，并且总是浮游在工质之上，所以从排气截止阀旁通孔放空气时带走的工质损失最少。
过滤器不畅通
不锈钢多级泵机组系统内因清洁度不够好，有较多的污垢未被清除掉，经过一段时间运转后，污垢逐渐淤积在过滤器中。这样，滤网上的大部分网孔被堵塞，工质经过过滤器时阻力很大，流量很少，以致造成制热或制冷量不足。
过滤器不畅通产生的反常现象是过滤器有节流效应。过滤器不畅通时，在过滤器外壳表面上凝有露珠，或是手摸上去壳外温度比环境气温低。滤网堵塞严重时，外壳表面会结白霜。
这时就要将过滤器从系统上拆卸下来，清除污垢。然后再装上系统，将低压段抽空气，便可进行试运转工作。
膨胀阀流量太小或阀进口滤网不畅通
膨胀阀孔开启度太小，制冷剂循环量就少，蒸发压力下降，机组制冷量就会不足。造成膨胀阀流量太小的原因，可能是以前在调试中没有调好，也有可能是阀进口滤网有点不畅，使阀孔流量有所下降。滤网堵塞和阀孔调节得太小的明显区别是：滤网被堵时，其整个阀体都会结白霜；若是阀孔过小，只会有半;H阀体结霜。
阀孔过小时应适当的人工调大阀孔，这时吸气压力会上升。滤网不畅通应拆下清洗。
工质不足
当不锈钢多级泵机组系统中的工质不足时，其循环量也会不足，制热或制冷量也就不足。工质量不足的反常现象是吸、排气压力都低，但排气温度较高，膨胀阀处可听到断续的“吱吱”气流声，且响声比平时大；若调大膨胀阀开启度，吸气压力仍可上升；停车后系统的平衡压力可能低于环境温度所对应的饱和压力。
工质不足，显然是由于系统内有渗漏点所引起。所以，不能急于添加，而应先找出渗漏部位，修复后再加工质。
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不锈钢多级泵机组系统内有了空气，除表现在排气压力升高外，吸气压力也要相应提高，气缸盖很烫手。系统内的空气含量不多时，排气压力还未超过压力继电器的动作值，机组能运转但热量或冷量不足。如果含空气量很多的话，就不是热量或冷量不足的问题了，而是不锈钢多级泵机组能不能安全运转的问题。
对此，首先要检查空气是怎样进人系统的。一般应从以下方面去检査和考虑：①低压段是否有渗漏点，这多数发生在低温冷冻设备上，因为当蒸发温度较低时吸气压力低于大气压，若有渗漏点，空气就会吸入。②修理时不慎有空气吸人，或抽真空时有个别阀门未打开，以致于没有把空气抽尽。
系统中的空气应从排气截止阀旁通孔排出。由于空气比重小，绝大部分积在冷凝器中，并且总是浮游在工质之上，所以从排气截止阀旁通孔放空气时带走的工质损失最少。
过滤器不畅通
不锈钢多级泵机组系统内因清洁度不够好，有较多的污垢未被清除掉，经过一段时间运转后，污垢逐渐淤积在过滤器中。这样，滤网上的大部分网孔被堵塞，工质经过过滤器时阻力很大，流量很少，以致造成制热或制冷量不足。
过滤器不畅通产生的反常现象是过滤器有节流效应。过滤器不畅通时，在过滤器外壳表面上凝有露珠，或是手摸上去壳外温度比环境气温低。滤网堵塞严重时，外壳表面会结白霜。
这时就要将过滤器从系统上拆卸下来，清除污垢。然后再装上系统，将低压段抽空气，便可进行试运转工作。
膨胀阀流量太小或阀进口滤网不畅通
膨胀阀孔开启度太小，制冷剂循环量就少，蒸发压力下降，机组制冷量就会不足。造成膨胀阀流量太小的原因，可能是以前在调试中没有调好，也有可能是阀进口滤网有点不畅，使阀孔流量有所下降。滤网堵塞和阀孔调节得太小的明显区别是：滤网被堵时，其整个阀体都会结白霜；若是阀孔过小，只会有半;H阀体结霜。
阀孔过小时应适当的人工调大阀孔，这时吸气压力会上升。滤网不畅通应拆下清洗。
工质不足
当不锈钢多级泵机组系统中的工质不足时，其循环量也会不足，制热或制冷量也就不足。工质量不足的反常现象是吸、排气压力都低，但排气温度较高，膨胀阀处可听到断续的“吱吱”气流声，且响声比平时大；若调大膨胀阀开启度，吸气压力仍可上升；停车后系统的平衡压力可能低于环境温度所对应的饱和压力。
工质不足，显然是由于系统内有渗漏点所引起。所以，不能急于添加，而应先找出渗漏部位，修复后再加工质。
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